特斯拉与宁德时代商议无钴电池技术:进一步降矮国产车型成本

2月19日新闻,据路透社报道,特斯拉正与宁德时代商议无钴电池等事宜,若计划最后落地,无钴电池将进一步协助中国制造版特斯拉降矮成本。

针对该计划,多方评论推想无钴电池技术或将是此前在市场中遍及的磷酸铁锂电池,而无钴电池或将只行使于中国制造版特斯拉车型上。

现在常见的三元锂电芯配方为NCM(镍钴锰)和NCA(镍钴铝),而特斯拉最新的21700电芯正是镍钴铝电池。“无钴”电池,即配方中不含钴的电池。埃隆·马斯克早在2018年6月就说过,那时特斯拉电池中钴的含量仅为3%,异日将实现“无钴化”。

据晓畅,宁德市时代研发的CTP CellToPack)高集成动力电池开发平台,旨在进一步升迁磷酸铁锂电池的能量密度和坦然性。该技术有效增补了电池包的体积行使效果,一成首付并大幅降矮了拼装成本。

多所周知,磷酸铁锂电池并不是什么崭新技术,早在新能源发展初期,磷酸铁锂电池就是主流选择,成本矮、产能优裕、坦然性更高等,都是它的益处。不过为了寻求更高的能力密度,走业内逐渐转向了三元锂电池。

若国产特斯拉换用磷酸铁锂电池,那么单车成本有看进一步消极,在保不息航不大幅缩水的情况下,将“矮成本”逆映在终端售价上,这对于消耗者来说不曾不是一件益事。

特斯拉与宁德时代商议无钴电池技术:进一步降矮国产车型成本

posted on 2020-02-21  admin  阅读量:

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